Uus rootorpuri teeb Viking Grace’ist teerajaja

Uus rootorpuri annab Viking Grace’ile uue hoo. Elektrimootori jõul toimiv silindrikujuline rootorpuri tekitab rõhuvahe, mis laeva edasi liigutab. Seda nähtust tuntakse Magnuse efektina. Selliselt on Viking Grace esimene hübriidlaev, mis liigub edasi tuuleenergia ja LNG ( veeldatud maagaas) ühisjõul.

Norsepoweri innovatsioon vähendab saastet

Viking Line ja Soome meretehnoloogia ettevõte Norsepower alustasid koostööd 2016. aastal. Norsepoweri poolt välja töötatud uuendus – tuule käitursüsteem – on ligi sada aastat tagasi tehtud leiutise modernne versioon. Tänu Norsepoweri rootorpurjelahenduse abil soodsates tuuletingimustes saadavale lisavõimsusele saadakse sõidukiirust mõjutamata märkimisväärne kütusekulu kokkuhoid. Samal ajal väheneb keskkonda kahjustav saastumine.

LNG-d säästetakse 300 tonni/aasta
CO
2-saaste väheneb 900 tonni/aasta

Kuidas rootorpuri töötab?

Rootorpurje idee viib tagasi 1920-ndatesse aastatesse, mil Saksa lennukiinsener Anton Flettner leiutas selle, kuidas laevatekile paigutatud rootor suudab laeva edasi liigutada. Oma idee töökindluse tõestamiseks ehitas Flettner laeva Baden-Baden, millel oli kaks elektrimootori jõul töötavat rootorit. Leiutis töötas – laev ületas isegi Atlandi ookeani.

Rootorpuri on silindrikujuline „puri“, mis kasutab rõhuvahest tekkivat tõukejõudu ehk Magnuse efekti. Nähtus tekib sellest, et tuules pöörlevale pinnale voolab õhk ühele poole väiksema rõhuga kui teisele poole, mistõttu see liigub väiksema rõhu suunas. Rõhkude vahe pöörleva rootori esimesel ja tagumisel poolel tekitabki jõu, mis laeva edasi liigutab.

Rootorpurje tehniline taust

Tänu kergetele komposiitmaterjalidele ja keerukale automaatika juhtimisele on tänapäeval võimalik rootorpurje teha varasemast suurema, efektiivsema ning kasutajasõbralikuma. Norsepoweri poolt Viking Line’ile valmistatud rootorpuri on 24 meetrit kõrge ning selle läbimõõt on 4 meetrit. Põhikomponendid on valmistatud Soomes ja Poolas. Peale valmistamist ja enne paigaldamist testiti purje talvistes välitingimustes Turku Repair Yard-laevatehases.


Keskkond

Viking Line püüab merereisijatele teenuste pakkumisel tegutseda keskkonnasõbralikult. Pikaaegse ja aktiivse keskkonnale pühendumisega on Ettevõte töötanud välja keskkonnategevused, mis ületavad Läänemerel reisijateveole kehtestatud eeskirju.