Som ett åländskt rederi lever vi av havet och att främja dess välmående är viktigt för oss. Vi vill vara föregångare i att utnyttja nya lösningar som minskar miljöbelastningen. Miljöarbetet inleddes redan på 1980-talet i samband med att flottan förnyades och förstorades. Vårt miljöarbete har blivit en naturlig del av beslutsfattandet och det dagliga arbetet.
Havet och skärgården har naturligtvis varit viktiga för Viking Line i årtionden. Det egentliga miljöarbetet inleddes på 1980-talet i samband med att flottan förnyades och förstorades. Vårt miljöarbete har blivit en naturlig del av beslutsfattandet och det dagliga arbetet.
Viking Lines miljöarbete tar sig många olika uttryck. På dessa sidor berättar vi om:
Viking Line är verksam i ett känsligt havsområde. Därför jobbar rederiet varje dag för att Östersjön och dess värdefulla skärgård bevaras även för kommande generationer.
Sedan länge har Viking Line ställt krav på mer miljöanpassad teknik, genomfört bränsle-besparingsprogram och introducerat nya miljöanpassade koncept ombord. Avsikten är att miljöarbetet skall vara en naturlig del i det dagliga arbetet och ständigt utvecklas. Tack vare ett långsiktigt och aktivt engagemang har rederiet utvecklat ett miljöarbete som idag sträck er sig längre än vad regelverken kräver.
I en viktig del i miljöarbetet är en miljöanpassad hantering av verksamhetens restprodukter. Övriga mål är att förebygga uppkomsten av föroreningar för att minska verksamhetens miljöpåverkan på Östersjön. Detta uppnår vi genom att minska utsläpp till hav och luft och optimera råvaruanvändningen. Vi skall även öka återvinning och återanvändning för att reducera avfallsmängden. Allt avfall tas i land och sedan flera årtionden lämnas allt avfallsvatten i hamnarna till kommunala vattenreningsverk.
Viking Line deltar aktivt i arbetet för att rädda Östersjön genom att understödja och samarbeta med olika miljöorganisationer.
Vår verksamhet skall på detta sätt visa hänsyn till skärgården och till den marina miljö våra fartyg färdas igenom.
JAN HANSES
VD
VIKING LINES FARTYG | 2022 | 2021 | 2020 |
Volymer | |||
Passagerare | 4 945 564 | 2 315 137 | 1 927 302 |
Personbilar | 630 651 | 442 484 | 356 809 |
Fraktenheter | 117 777 | 129 278 | 125 693 |
Totaldistans (tkm) | 1 083 | 877 | 802 |
Resursförbrukning | |||
Olja (ton) | 74 478 | 51 003 | 51 698 |
Smörjolja (m³) | 432 | 432 | 398 |
Urea (ton) | 40 | 151 | 240 |
Färskvatten (m³) | 237 737 | 133 832 | 125 663 |
LNG (ton) | 12 155 | 12 523 | 14 609 |
Utsläpp (ton) | |||
Kväveoxider (NOx) | 4 278 | 2 909 | 2 532 |
Svaveloxider (SOx) | 134 | 104 | 93 |
Koldioxid (CO2) | 268 701 | 217 418 | 203 074 |
Restprodukter (ton) | |||
Fast avfall till förbränning | 1 577 | 1 030 | 1 065 |
Avfall till deponi | 86 | 31 | 67 |
Avfall till återvinning | 757 | 388 | 464 |
Bioavfall | 1 307 | 494 | 470 |
Farligt avfall | 17 | 18 | 36 |
Avfallsvatten iland (m³) | |||
Grå- och svartvatten | 222 311 | 131 116 | 120 717 |
Länsvatten | 1 048 | 5 409 | 7 148 |
Avfallsolja (m³) | 1 058 | 977 |
VIKING LINE BUSS AB | 2022 | 2021 | 2020 |
Antal körda kilometer | 865 973 | 655 987 | 681 084 |
Förbrukad mängd diesel (liter) | 271 811 | 204 650 | 196 870 |
Vattenförbrukning (m³) | 362 | 274 | 325 |
Garagets elförbrukning (kWh) | 55 324 | 65 584 | 67 935 |
Vi ska minska vårt klimatavtryck genom att:
Green corridor är ett projekt, som lanserat av varvet i Raumo (Rauma Marine Constructions, RMC), rederiet Viking Line, Åbo Akademi och tillverkaren av elfordonsladdningsteknologi, Kempower, har den 9 september fått betydande finansiering om 1.596.000 euro av Business Finland. Syftet med det gemensamma projektet, som döpts till Decatrip, är att utveckla en koldioxidneutral grön korridor (green corridor) mellan Åbo och Stockholm för frakt och passagerare.
Understödet från Business Finland riktas till RMC, Åbo Akademi och Kempower. Åländska Viking Line fick i sin tur understöd från Ålands landskapsregering eftersom Business Finland inte kan stöda ett företag vars hemort finns på Åland.
Projektet strävar i sitt första skede till en koldioxidneutral maritim korridor som trafikeras av Viking Line. RMC utvecklar inom ramarna för projektet energieffektiva lösningar för koldioxidneutral fartygsdrift och tillsammans med Kempower lösningar för laddning av elfordon ombord på fartygen. Forskningspartnern Åbo Akademis uppgift är att utvärdera den samhälleliga nyttan som en grön korridor innebär. Projektet koordineras av PBI Research Institute. Bränslet som möjliggör den gröna maritima korridoren kommer att tillverkas lokalt i Egentliga Finland.
Läs hela pressmeddelandet från RMC här »
Visit Finland har beviljat Viking Line rätten att använda Sustainable Travel Finland-märket för ansvarsfulla resetjänster. Märket är ett erkännande för arbetet vi gjort sedan 1980-talet. I och med detta stöder vi också Visit Finlands mål och främjar Finlands rykte som ett ansvarsfullt resmål.