Huoltovarmuus ja taloudellinen lisäarvo

Kolme säännöllistä reittiämme, jotka yhdistävät Suomen, Ruotsin ja Viron, muodostavat olennaisen osan Euroopan liikenneverkostoa. Merikuljetuksilla on ratkaiseva rooli Pohjoismaiden ja Baltian alueiden infrastruktuurin yhdistämisessä Keski-Eurooppaan ja globaalien yhteyksien kautta myös Aasiaan asti. Vuonna 2025 kuljettamamme rahdin määrä kasvoi ennätyslukemaan ja oli 139 484 kuljetettua rahtiyksikköä. 

Suomi on logistisesti saari, jonka viennistä ja tuonnista noin 96 prosenttia kuljetetaan meriteitse. Kansallinen huoltovarmuus rakentuu vahvasti merikuljetusten varaan, ja edellyttää luotettavia meriyhteyksiä arjen sujuvuuden varmistamiseksi. Osana tätä logistiikan selkärankaa turvaamme merikuljetuksia kaikissa taloudellisissa olosuhteissa. Tästä syystä on jatkossakin tärkeää, että Suomella säilyy oma kauppalaivasto.

Merenkululla on merkitystä myös työllisyyden näkökulmasta, vuonna 2025 henkilöstömme määrä oli keskimäärin 2441 henkilöä. Työllistämme yhteensä yli 45 eri ammattiryhmää eri aloilla, kuten käyttö, kunnossapito, myymälä, keittiö, hotelli, viihde, konferenssi, järjestys ja sairaanhoito. Valtaosa miehistöstämme on suomalaisia. Olemme Suomen suurin meriliikenteen työnantaja, jonka oma reittiliikenne hoidetaan Suomen lipun alla olevilla aluksilla. 

Maaorganisaatiomme sijaitsevat pääosin markkinayksiköiden ja terminaalien yhteydessä, kun taas merihenkilöstö on maantieteellisesti hajautunut laajalle alueelle Suomeen, Ahvenanmaalle, Ruotsiin, Viroon ja myös lähialueiden maaseudulle. Vuoroissa tehtävän työn ja sen sisältämien pidempien yhtenäisten vapaiden puolesta henkilöstölle on mahdollista asua myös kasvukeskusten ulkopuolella, joissa vaihtoehtoiset työmahdollisuudet voivat olla rajallisia. 

Viking Linen toiminta luo taloudellista lisäarvoa konsernin sidosryhmille niissä maissa ja markkina-alueilla, joissa toimimme. Suurimmat virrat koostuvat tuotoista, tavara- ja palvelutoimittajien ostoista, henkilöstölle maksettavista palkoista, maksuista julkiselle sektorille ja julkiselta sektorilta sekä osakkeenomistajille maksettavista osingoista ja rahoituskuluista rahoittajille. 

Konsernin liikevaihto ja muut tuotot olivat vuonna 2025 yhteensä 483,2 miljoonaa euroa: 

• Konsernin ostot toimittajilta olivat 283,9 miljoonaa euroa ja investoinnit 19,8 miljoonaa euroa, joista 11,9 miljoonaa euroa kohdistui pääasiassa aluksiin ja 7,7 miljoonaa euroa aineellisiin ja aineettomiin hyödykkeisiin
• Henkilöstölle maksettiin yhteensä 123,7 miljoonaa euroa nettopalkkoina ja eläkemaksuina
• Julkiselle sektorille maksettiin yhteensä 46,0 miljoonaa euroa julkisina satamakustannuksina ja alusmaksuina, päästöoikeuksina, palkkaveroina, sosiaalimaksuina sekä tuloveroina
• Osakkeenomistajille maksettiin tilikauden aikana yhteensä 17,3 miljoonaa euroa osinkoja