ISPS eli International Ship and Port Facility Security Code.
Liikenteeseen se vaikuttaa seuraavasti:
Turvallisuustaso 1 Normaalitilanne
- Satama-alueet aidataan (Secured Area). Tälle alueelle pääsevat ainoastaan varatut ajoneuvot, joiden mukana seuraa hyväksyttävä lastidokumentointi, mistä käy ilmi vastaanottaja, lähettäjä, kokonaispaino ja tavaran laatu sekä vaarallisten aineiden asiakirjat mikäli niitä on kuljetusyksikössä.
- Kaikki laivattavat yksiköt tulee varata etukäteen.
- Odotusautojen on odotettava satama-alueen (Secured Area) ulkopuolella tai tehtävä varaus lähtöselvityksessä.
- Määräsatamassa yksikön on mahdollisimman nopeasti poistuttava turva-alueelta (Secured Area)
- Tarkastuksia tulevat suorittamaan ne viranomaiset, jotka valmisteilla olevan lain puitteissa ovat vastuussa ISPS koodin täytäntöönpanosta.
Turvallisuustaso 2 Suurempi valmius
- Yksityiskohtainen tavaradokumentointi, josta ilmenee lähettäjä, vastaanottaja, kokonaispaino, tavaran laatu ja kollimäärä.
- Kuljettajan tulee vahvistaa henkilöllisyytensä sekä yhteenkuuluvuutensa edustamaansa kuljetusyritykseen riippumatta siitä seuraako hän yksikön mukana vai ei.
- Yksikön tulee olla satamassa vähintään kaksi tuntia ennen lähtöä.
Turvallisuustaso 3
- Turvallisuustaso 3 astuu voimaan vaaran uhatessa ja lastin käsittely tapahtuu tällöin viranomaisten ohjeiden mukaisesti.
ISPS koodi on voimassa kansainvälisesti. Sen taustalla on IMO (International Maritime Organisation), joka toimii YK:n alaisuudessa. Koodin sääntöjen tarkoituksena on lisätä turvallisuutta satamissa ja laivoilla.
