Försörjningsberedskap och ekonomiskt mervärde

Våra tre reguljära linjer mellan Finland, Sverige och Estland utgör en viktig del av Europas transportnätverk. Sjötransporter spelar en avgörande roll för att sammanlänka de nordiska och baltiska regionerna med Centraleuropa och, via globala förbindelser, även med Asien.År 2025 nådde den transporterade fraktvolymen en rekordnivå på 139 484 fraktenheter. 

Finland är logistiskt sett en ö, och cirka 96 procent av landets export och import transporteras sjövägen. Den nationella försörjningsberedskapen bygger i hög grad på sjötransporter och förutsätter pålitliga sjöförbindelser för att vardagen ska fungera.

Som en del av logistikens ryggrad tryggar vi sjötransporter under alla ekonomiska förhållanden. Därför är det även i framtiden viktigt att Finland har kvar en egen handelsflotta.

Sjöfarten har också stor betydelse för sysselsättningen. Under 2025 uppgick vårt genomsnittliga antal anställda till 2 441 personer. Vi sysselsätter sammanlagt över 45 olika yrkesgrupper inom områden som drift, underhåll, butik, kök, hotell, underhållning, konferens, säkerhet och sjukvård. Merparten av vår besättning är finländare. Vi är Finlands största arbetsgivare inom sjöfarten, och vår egen linjetrafik bedrivs med fartyg som seglar under finsk flagg.

Våra landorganisationer finns huvudsakligen i anslutning till marknadsenheter och terminaler, medan sjöpersonalen är geografiskt spridd över Finland, Åland, Sverige, Estland och även landsbygdsområden i närområdet. Tack vare arbetet i skift och de längre sammanhängande ledighetsperioderna har personalen möjlighet att bo även utanför tillväxtcentra, där alternativa arbetsmöjligheter kan vara begränsade.

Viking Lines verksamhet skapar ekonomiskt mervärde för koncernens intressenter på de marknader där vi verkar. De största ekonomiska flödena består av intäkter, inköp från leverantörer av varor och tjänster, löner till personalen, betalningar till och från den offentliga sektorn samt utdelningar till aktieägare och finansieringskostnader till långivare.

Koncernens omsättning och övriga intäkter uppgick under 2025 till sammanlagt 483,2 miljoner euro:

• Koncernens inköp från leverantörer uppgick till 283,9 miljoner euro och investeringarna till 19,8 miljoner euro, varav 11,9 miljoner euro främst hänförde sig till fartyg och 7,7 miljoner euro till materiella och immateriella tillgångar.
• Till personalen betalades totalt 123,7 miljoner euro i nettolöner och pensionsavgifter.
• Till den offentliga sektorn betalades totalt 46,0 miljoner euro i hamnavgifter och fartygsavgifter, utsläppsrätter, löneskatter, sociala avgifter och inkomstskatter.
• Under räkenskapsåret betalades sammanlagt 17,3 miljoner euro i utdelning till aktieägarna.